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干式油底壳系统的主要※优点是，它可以通过用干式油底壳泵产生额外的曲轴箱真空度来增加环密封性，并保持旋转︾组件没有风阻，从而使其自由旋转，从而产生大的动力。它还具◥有增加的容量，远程冷却器以及可调节且油压。
往复式发动机润滑系统–干油槽润滑系统运行
以◥下润滑系统是小型单引擎飞机上的典型干稀油润滑系统。机油系统和部件是用于润滑225马力（hp）的六缸水平对置风冷发动机的系统。在典型的干式油底壳压力润滑系↘统中，机械泵在压力下将油供应到整个发▓动机的轴承。油通过吸油管和连接至外部油箱的管路（其位置高于油底》壳的底部）流入油泵的入口或吸入侧。这样可以阻止落入集水槽的沉淀物被吸入◢泵中。
油箱出口高于泵入口，因此重力可以帮助流入泵中。发动机驱动的容积式齿轮泵将机油压入全流量过滤器。机油在正ζ常条件下通过过滤器，或者如果过滤器堵塞，则过滤器旁通阀将如前所述打开。在旁路位置♂，机油不会被过滤。调节（释放）阀在达到系统压力时进行感应，并打开得能够将油旁路到油泵的入口侧。
