油在控制壁之间直接高速流动,到达右侧油箱的吸入侧,然后又直接流入吸入口。
油箱中央的油流的一个横截面。朝向油箱侧面的其他横◆截面将显示多的蓝色区域,表明油流速度较低。这些结果表明,传统油箱中的油循环效率差。由于并非油都¤在流动,因此实际保留时间为5至10分钟,而不是假设的30分钟。
油中所含的水
造纸机中的许多水问题是由于回流管路中形成№冷凝水或气缸蒸汽接头泄漏造成的。轴承制造商建议机油的含水量为200 ppm(0.02%)。但是,实际上,该百分比通常是此百分比的几【倍,在一些情况下可能高。
由于回流管路中温度变化较大以及金属丝机油干稀油润滑,现代高速机器容易出现水问题。
水,无论是微小〖的滴滴,还是与油混合的水,都会通过破坏分离并←保护轴承滚动元件的润滑剂膜而减少干稀油润滑效率。轴承载荷◥越高,其破ぷ坏性越大。
水还通过改变组成材料的化学特性(例如其⊙耐腐蚀和极压添加剂)而缩短了油的使用寿命-高温加剧了这一问题。
润滑油中水分的影响,这是从芬兰造纸机上的测试结果得出的。