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油雾代表可用技能
如前所述，稠油可能很难与API工艺泵通常提供的油环一起使用。这些油容≡易，靠谱地◆用作油雾。连接到全厂油雾系统的泵和驱动器均未使用油环或恒定液位的工艺润滑器。
油雾是加压干燥空气中携带或悬浮的雾化量的油。油雾-实际上是悬浮在20万体积洁净干燥空气中的一种或多种油的比例-在管道系统中移动。
起始点通常是连接到总管的简单混合阀（油雾发生器）。分支管线通常为连接到集管的泵和驱动器中的滚动元件供料。
在静止或待机←状态下，泵和驱动器轴承被周围的油雾保存，油雾以略高于环境压力的压力存在于轴承箱空间中。
这些泵和驱动器轴承从雾化的油球结合成大的油滴开始就开始工艺润滑。每当设备轴旋转∴时，即小球彼此接触并开始覆盖轴承元件时，这种结合就开始了。
还有全厂范围的油分配系统，通过∮这些系统，液态油（不是油/空气√混合物）被加压并通过喷嘴注入泵轴承。
请勿将这些喷油系统与经济的油雾系统相混淆。但是，油雾和喷油都可以减少摩擦损失，因此在进行成本合理性分析时应予以考虑。
